전기차 충전소 도심 내 입지 가능해진다…개정안 입법 예고

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앞으로 전기차 충전소는 면적 1000㎡까지 제1종 근린생활시설로 분류돼 도심 내 입지할 수 있게 된다. 또한 건축 허가 시 구조·설비 등 관련 자료를 착공신고 시까지 내면 되는 등 설계도서 제출이 간소화된다.

국토교통부는 이 같은 내용을 담은 '건축법 시행령·시행규칙·방화구조 규칙·건축위원회 심의기준 등 개정안'을 입법 및 행정예고한다고 14일 밝혔다.

먼저 사회환경 변화를 반영해 건축물 용도 분류 체계가 개선된다. 가상현실(VR) 시뮬레이터 체험 시설은 제2종 근린생활시설로, 전기차 충전소(연면적 1000㎡ 미만)는 제1종 근린생활시설로 분류해 주거지역에 입지할 수 있도록 한다.

제2종 근린생활시설 중 제조업소는 대기환경법과 소음진동법, 물환경법에 따른 배출시설의 설치 허가·신고 대상이 아닌 시설 및물환경법에 따라 폐수를 전량 위탁 처리하는 시설 중 연면적 500㎡ 미만인 시설로 규정한다.

불법으로 용도를 변경해 주택으로 사용이 증가하고 있는 생활형숙박시설은 숙박업 신고가 필요한 시설임을 명시해 주택 용도로 사용할 수 없도록 한다.

건축 허가 시 제출해야 하는 설계도서가 간소화된다. 허가 시 제출해야 했던 설계도서 중 에너지절약계획서, 구조도, 구조계산서, 소방설비도는 착공신고 전까지 선택적으로 제출할 수 있다.

지방 건축 심의위원회 운영 방법이 구체적으로 규정된다. 건축법 시행령이 개정됨에 따라 지자체에서는 심의 대상 지역 지정을 목적·경계 등을 명확히 해 최소화해야 한다.

또한, 심의위원회 운영 시 과도한 도서 제출을 요구하지 않도록 하고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등에 따라 비대면 방식 심의도 가능하도록 건축위원회 심의기준이 개정된다.

건축물 안전 강화를 위해 지역건축안전센터 인력기준도 개선된다. 지역건축안전센터(건축법), 지역건축물관리지원센터(건축물관리법)의 설치를 확대하고 운영 효율성을 향상하기 위해 전문인력 자격기준을 특급건설기술인에서 고급건설기술인 이상으로 완화한다.

김상문 국토부 건축정책관은 "이번 건축법 시행령 등 개정을 통해 건축 허가 및 건축 심의가 간소화되어 허가 소요기간이 단축되고 금융비용 등이 절감될 것”이라며 “전기차 충전소와 가상현실 시뮬레이터 체험시설이 근린생활시설로 분류되어 도심 내 입지할 수 있게 됨으로써 신기술 관련 산업이 보다 활성화될 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.

한편 개정안의 입법·행정예고 기간은 오는 15일부터 다음달 24일까지며, 관계부처 협의, 규제 및 법제처 심사 등을 거쳐 4월경 공포·시행될 예정이다.